Y ffactorau allweddol sy'n effeithio ar gyflymder gweithredu sgriwiau pêl DFU
Nid yw perfformiad cyflymder sgriw plwm peiriant DFU CNC yn cael ei bennu gan un paramedr, ond yn ôl ei ddyluniad ei hun, gyriant allanol, amodau gwaith a ffactorau eraill, gwahanol ffactorau trwy wahanol fecanweithiau i effeithio ar ei derfyn cyflymder gweithredu gwirioneddol:
Yn gyntaf, cyfyngiadau uniongyrchol paramedrau dylunio'r sgriw ei hun
Effaith synergaidd y cyflymder plwm a chylchdroadol
Mae cyflymder llinellol y sgriw yn cael ei bennu ar y cyd gan y plwm (pellter gyriant fesul chwyldro) a'r cyflymder cylchdro, gyda'r fformiwla V=plwm × cyflymder cylchdro / 60 (V uned: m / s, uned plwm: m, uned cyflymder cylchdro: r / min) {. Cyflymder y cyflymder} y cyflymder} y plwm} y plwm} y plwm, y plwm} y cyflymder, y cyflymder} y cyflymder, y cyflymder a all y cyflymder} y cyflymder} Mae angen sgriw ar sgriw gyda phlwm mwy ar gyflymder cylchdro penodol gyda phlwm llai ar gyflymder cylchdro uwch i wireddu . Fodd bynnag, os yw'r plwm yn rhy fawr, bydd anhyblygedd y sgriw yn cael ei wanhau, ac mae'n hawdd cael ei "ansefydlogi" oherwydd bod 5} yn cyfyngu ar gyflymder uchel, sy'n cyfyngu'r cyflymder uchel, sy'n cyfyngu ar gyflymder uchel, sy'n cyfyngu ar gyflymder uchel, sy'n cyfyngu ar gyflymder uchel.
Cyfyngiadau corfforol ar faint y strwythur
Mae diamedr y sgriw yn effeithio'n uniongyrchol ar y gallu gwrth-ddirgryniad: Pan fydd y sgriw diamedr bach yn cylchdroi ar gyflymder uchel, mae'r grym allgyrchol yn hawdd ei sbarduno osciliad rheiddiol, ac mae'r cyflymder critigol (y cyflymder diogel i osgoi cyseiniant) yn isel; Mae'r sgriw diamedr mawr yn fwy anhyblyg, ac mae'r cyflymder critigol yn uwch, sy'n fwy addas ar gyfer senarios cyflym . Bydd hyd y sgriw yn gwaethygu ei gwyriad ei hun, ac mae'r ffenomen "fflopping" yn amlwg wrth redeg ar gyflymder uchel, sydd nid yn unig rhwng y screen, ond hefyd yn arwain at y screen, ond hefyd yn arafu, ond yn arafu.
Dylanwad cudd manwl gywirdeb a phrosesu
Dur aloi cryfder uchel ar ôl diffodd triniaeth, mae'r gwrthiant dadffurfiad yn cael ei wella'n sylweddol, a gall wrthsefyll mwy o dorque ar gyflymder uchel; Er y gall dur cyffredin ar gyflymder uchel fod oherwydd crynodiad straen gan arwain at ddadffurfiad edau, gan gyfyngu'n anuniongyrchol y cyflymder . ar yr un pryd, mae wyneb rasffordd sgriwiau manwl uchel yn llyfnach, mae'r clirio rhwng y cneuen a'r sgriw yn fwy unffurf, mae'r gwrthiant ffrithiant yn uchel ac yn gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac yn gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac mae'n gallu rhedeg yn uchel ac yn cael ei gymharu â chyflymder uchel ac yn gallu ei chymharu yn uchel ac mae'n gallu ei chymharu yn uchel ac yn cael ei chymharu yn uchel ac yn ei chymharu, sgriwiau .
Yn ail, paru perfformiad y system gyriant a throsglwyddo
gyrru capasiti allbwn modur
Cyflymder Servo Motor neu Stepping Motor yw "nenfwd" cyflymder y sgriw - os mai dim ond 2000r/min yw cyflymder uchaf y modur, hyd yn oed os yw dyluniad y canllaw sgriw i gynnal cyflymder uwch, ni all y gwir dorri trwy'r cyfyngiad hwn . os mai'r cyflymder modur uchaf yw hwn, hyd yn oed os yw hyn yn cael ei gynnal, hyd yn oed os yw hyn, hyd yn oed, hyd yn oed, hyd yn oed, hyd yn oed, hyd yn oed, hyd yn oed os yw hyn, hyd yn oed, hyd yn oed, hyd yn oed, hyd yn oed, hyd yn oed, hyd yn oed yn cael ei gynnal, hyd yn oed os bydd y sgriw yn cael ei gynnal, hyd yn oed, hyd yn oed os yw hyn yn gefnogi, hyd yn oed, hyd yn oed, yn cael ei gynnal, hyd yn oed, hyd yn oed os bydd y screw, hyd yn oed yn gefnogi, hyd yn oed yn gefnogi, hyd yn oed yn cael ei gefnogi, hyd yn oed yn gefnogi, Terfyn . Yn ogystal, mae angen i'r torque modur gyd -fynd â'r llwyth: pan fydd y llwyth yn rhy fawr (e {. g {{}} oweithiau trwm), gellir gorfodi'r modur i arafu oherwydd "methu â chario", neu hyd yn oed golli camau, gorlwytho cyflymder, a lleihau'r cyflymder yn uniongyrchol}, a lleihau'r cyflymder gweithredol, a lleihau'r cyflymder yn uniongyrchol}}}}
Addasrwydd strwythur cnau
Mae dull cylchrediad pêl y cneuen yn cael effaith sylweddol ar y perfformiad cyflym: nid yw'r cneuen cylchrediad mewnol (trwy'r gwrthdroadwr i wireddu cylchrediad pêl) yn hawdd cael marweidd-dra pêl ar gyflymder uchel oherwydd y llwybr llyfn, sy'n addas ar gyfer y senario o 3000r/min neu uwch; the outer circulation nut (relying on the curved tube to guide the ball) is prone to ball collision at high speed, which may cause vibration and noise, and the speed is usually limited to 2000r/min or less. The speed is usually limited to 2000r/min or less. At the same time, too much preload will increase the friction between the nut and the screw, and the heat will increase at high speed, Felly dylid lleihau'r cyflymder er mwyn osgoi gorboethi difrod .
Yn drydydd, amgylchedd gwaith ac amodau gosod effaith anuniongyrchol
Llwytho a gorfodi cyfyngiadau gwladwriaethol
Bydd llwyth echelinol yn gwneud i'r straen cyswllt sgriw a chnau gynyddu, gall gwres ffrithiant gweithredu cyflym yn cynyddu'n ddramatig, gall arwain at fethiant saim neu "frathu", y tro hwn mae angen i chi leihau'r cyflymder i leihau'r gwres a gynhyrchir; Bydd llwyth rheiddiol (fel grym ochrol a achosir gan wyriad gosod) yn sbarduno'r cneuen i redeg . llwythi rheiddiol (e . g {. Gall grymoedd ochrol oherwydd gwyriadau mowntio) achosi eiliadau ychwanegol pan fydd y cneuen yn rhedeg, ac mae crynhoad yr eiliadau i arafu i lawr yn aml yn gallu ei gynnal, ac mae system uchel yn gallu ei chynnal, ac mae system uchel yn gallu ei chynnal, a chrynhoad i lawr y system yn rhedeg i lawr, ac mae crynhoad yn ei chynnal, yn gallu ei chynnal, Sefydlogrwydd . Yn ogystal, llwythi disgyrchiant ac amrywiadau llwyth deinamig (e . g ., gall llwytho'r darn gwaith yn sydyn) mewn gyriannau fertigol hefyd gyfyngu'n anuniongyrchol ar gyflymder trwy effeithio ar sefydlogrwydd {{7}
Rôl ddiogelu iro ac afradu gwres
Bydd diffyg iro effeithiol, y ffrithiant sych rhwng y sgriw a'r cneuen yn cynyddu'r gwrthiant yn sylweddol yn ystod gweithrediad cyflym, a hyd yn oed yn sbarduno tymereddau uchel lleol; Os nad yw'r model saim yn cyfateb (megis saim cyflymder isel ar gyfer golygfeydd cyflym), gall hefyd fod oherwydd symudedd saim annigonol i ffurfio "toriad ffilm olew", a fydd yn cyfyngu'r cyflymder . ymhellach i'r gwrthwyneb, gall sgriwiau ag yr ageredd niwl olew yn uwch-ddŵr gymryd y gwaith oeri quble}
Cyfyngiadau cudd o gywirdeb gosod
Gosod Os yw cyfochrogrwydd y sgriw a'r gwyriad rheilffordd tywys yn rhy fawr (fel mwy na 0 . 1mm/m), mae dau ben y gefnogaeth ar gyfer gwahanol echelinau, a fydd yn arwain at y cnau yn rhedeg ffenomen "jamio", bydd y jamio hwn hefyd yn cael ei fwyhau, ond yn gallu gwella'r cyflymder, ond ni fydd y cyflymder yn cael ei gynnal, ond yn gallu gwella'r scree Gwisgwch . yn ymarferol, pan nad yw'r manwl gywirdeb gosod yn ddigonol, yn aml mae angen lleihau'r cyflymder o fwy na 30% i sicrhau gweithrediad llyfn y system.
Yn bedwerydd, y risg bosibl o gyseiniant system ac anhyblygedd
Pan fydd y sgriw yn cylchdroi ar gyflymder uchel i gyflymder cylchdro penodol (i . e ., cyflymder critigol), gall sbarduno'r ffenomen cyseiniant, sy'n cael ei amlygu fel dirgryniad rheiddiol dwys, a bydd y dirgryniad hwn, os bydd yn parhau i ddigwydd, yn arwain at 2 ostyngiad yn sydyn.
Mae'r cyflymder critigol yn cael ei bennu ar y cyd gan anhyblygedd deunydd y sgriw, y manylebau diamedr a hyd y sgriw . Mae'r cyflymder critigol yn cael ei bennu gan yr anhyblygedd materol, diamedr a hyd y sgriw: mae'r sgriw wedi'i wneud o ddeunydd anhyblygedd uchel (e}}} cyflymder; O dan yr un deunydd, y mwyaf yw'r diamedr a'r byrraf yw hyd y sgriw, y cryfaf yw'r gwrthiant cyseiniant, ac mae'r cyflymder critigol hefyd yn cael ei gynyddu yn unol â hynny .
Er mwyn osgoi'r risg o gyseinio, mae angen rheoli cyflymder rhedeg y sgriw bêl o fewn cyfran resymol o'r cyflymder critigol mewn cymwysiadau ymarferol, a sicrhau ei bod bob amser yn cynnal cyflwr sefydlog yn ystod gweithrediad cyflym trwy gadw ymyl diogelwch, er mwyn darparu gwarant ddibynadwy ar gyfer y system drosglwyddo gyfan .}}}}}
Mae perfformiad cyflymder sgriwiau pêl DFU yn ganlyniad i sawl ffactor, ac mae angen ei optimeiddio mewn cyfuniad â'r nodweddion llwyth, gofynion manwl gywirdeb, amodau amgylcheddol, ac ati . mewn senarios cymhwysiad penodol, er mwyn cyflawni'r allbwn cyflymder delfrydol o dan y rhagosodiad o sicrhau sefydlogrwydd a bywyd .}
Cysylltwch â ni
📞 Ffôn:+86-8613116375959
📧 E-bost:741097243@qq.com
🌐 Gwefan Swyddogol:https: // www . awtomeiddio-js . com/
